Compuestos de PC para interiores y exteriores de automóviles

Las molduras interiores y exteriores de un vehículo de pasajeros se enfrentan a dos exigencias muy diferentes al mismo tiempo. Dentro de la cabina, los materiales deben mantener bajos los olores y las emisiones volátiles, mantener una superficie limpia de alta-calidad y sobrevivir al calor que se empapa detrás del parabrisas. Fuera del cuerpo, las partes semi-expuestas y exteriores deben resistir la luz ultravioleta-a largo plazo, los ciclos de temperatura y el impacto de piedras sin amarillear ni perder brillo. Los compuestos de PC para interiores y exteriores de automóviles son formulaciones basadas en policarbonato-desarrolladas para equilibrar estos requisitos en todo el sistema de acabado. La dirección interior enfatiza un paquete con bajo-VOC, bajo-olor y una apariencia moldeada consistente que se adapta a los adornos del tablero, los adornos de los pilares y los componentes de las puertas, donde cada ocupante toca y ve la pieza. La dirección exterior se basa en un sistema resistente a la intemperie y estabilizado contra los rayos UV- que ayuda a que la pieza mantenga su color y acabado superficial bajo exposición al aire libre. El policarbonato base también contribuye a la absorción de energía de impacto que protege las molduras contra los impactos de piedras y el manejo de temperaturas frías-, por lo que la PC es una opción común para componentes automotrices estructurales y semi-estructurales en lugar de componentes puramente decorativos. Debido a que las piezas interiores y exteriores a menudo se moldean en la misma planta, los compuestos se ajustan para lograr un comportamiento de inyección estable en herramientas de múltiples cavidades, de modo que el color, el brillo y el ajuste permanezcan consistentes en tiradas de producción largas y en las diferentes geometrías de la cabina.

Para los proveedores de acabados, el valor radica en hacer coincidir la formulación con cada pieza en lugar de aplicar un grado genérico en toda la cabina. Construimos el paquete de intemperie y bajo-COV juntos y ajustamos el comportamiento del flujo a la geometría de su pieza de moldura específica. También desarrollamos el compuesto según sus dibujos técnicos o prototipos físicos, de modo que el color, la textura y el flujo del molde se alineen con el diseño interior o exterior ensamblado antes de que comience la producción, y muestras que coincidan con la calidad de la producción-en masa estén disponibles para su confirmación en las primeras etapas del proyecto.

Adornos y adornos interiores

Una formulación con bajo-VOC y bajo-olor cumple con los requisitos de calidad del aire de la cabina, mientras que la superficie moldeada mantiene una apariencia premium en el tablero y las partes de los pilares.

Borde exterior semi-expuesto

El grado resistente a la intemperie estabilizado contra los rayos UV- resiste el amarilleo y la pérdida de brillo en los revestimientos-laterales de la carrocería y en las molduras del área-de los espejos expuestos a la luz solar.

Piezas de revestimiento de puertas y laterales

La PC modificada-Impact absorbe las virutas de piedra-y la energía de manejo en frío-día, lo que reduce las roturas en las molduras que tocan la carretera.

Acabado de color y textura; bajo-VOC/bajo-nivel de olor; paquete de estabilización UV; equilibrio de calificaciones-interiores versus-exteriores; molde-ajuste de flujo por geometría de pieza.

Los gránulos de policarbonato se empaquetan en bolsas estándar de exportación, se cargan en paletas según sea necesario y se aseguran para el transporte marítimo o aéreo. El embolsado, etiquetado y paletización se organizan según los requisitos de envío internacional del cliente. Admitimos EXW (el comprador recoge en la fábrica), FOB (la fábrica cubre el transporte al puerto y el despacho de exportación) y DDP (entrega con derechos pagados al almacén del comprador).

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